Budowa obwodnicy Olesna. Tak wygląda teraz przebiegająca przez Opolszczyznę droga ekspresowa S11. Zobacz postęp prac

Jak informuje opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu, obwodnica Olesna, która jest częścią drogi ekspresowej S11, gotowa jest już w około osiemdziesięciu procentach.

Zakończono między innymi praktycznie wszystkie roboty ziemne, a na trzech czwartych trasy głównej ułożona jest warstwa bitumiczna.

Do użytku oddany został przebiegający nad budowaną trasą wiadukt łączący miejscowości Ciarka i Kolonia Ciarka oraz ten na węźle "Olesno".

Obecnie na budowie trasy trwa przerwa zimowa, ale nie oznacza to wcale, że nie są wykonywane żadne prace.

- Montowane są m.in. bariery energochłonne, prowadzone prace na wiaduktach, budowane kanały technologiczne - mówi Agata Andruszewska z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Oczywiście wszystkie prace odbywają się z zachowaniem reżimu technologicznego dla panujących teraz warunków atmosferycznych.

Zakończenie prac i udostępnienie obwodnicy Olesna kierowcom ma nastąpić w trzecim kwartale 2023 roku. To druga w historii Opolszczyzny tak duża inwestycja drogowa. Jej koszt to ponad 700 mln złotych. Największą był opolski odcinek autostrady A4.

Obwodnica Olesna to strategiczna inwestycja dla województwa opolskiego, prowadzona w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.

- 25-kilometrowy odcinek będzie bowiem częścią drogi ekspresowej S11, która połączy Pomorze Środkowe przez Wielkopolskę i Opolszczyznę z aglomeracją śląską - informuje GDDKiA w Opolu.

Na etapie przygotowania są już kolejne etapy budowy drogi ekspresowej S11. Chodzi m.in. p odcinek od Kępna do granicy województw wielkopolskiego i opolskiego.

- Mamy już decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, projektant przeanalizował wcześniej cztery warianty przebiegu trasy głównej, z których ostatecznie wybrany został wariant o długości 45,8 km. Pod koniec listopada 2022 roku decyzja ta po wniesionych odwołaniach stała się ostateczna - informuje Agata Andruszewska.

Zaplanowana na tym odcinku inwestycja przewiduje budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.

Jej początkowy fragment zlokalizowany będzie na terenie woj. wielkopolskiego (na długości ok. 12 km), łącząc się z oddaną do ruchu 16 sierpnia 2021 r. obwodnicą Kępna.

Kolejna, niemal 3-kilometrowa część trasy, zlokalizowana będzie na terenie woj. łódzkiego. 31 km drogi przebiegać będzie na terenie woj. opolskiego, przez gminy:

• Byczyna,
• Kluczbork,
• Lasowice Wielkie.

Koniec tego odcinka połączy się z realizowaną obecnie obwodnicą Olesna.