PKP PLK rozpisały przetarg na przebudowę torów pomiędzy stacjami Opole Groszowice i Opole Zachodnie. Będzie nowy most na Odrze w Opolu

No fajnie.Tyle tylko, że ta rozbudowa na służyć nie tyle Opolu i Opolanin-om, co raczej ....tej wiosce w której ludzie fenolami oddychają,głównie benzenem, a Kędzierzynem - Koźlem zwą . Na siłę chcą podnieść rangę i znaczenie tej mieściny.Chcą z niej metropolie zrobić.

3 stycznia, 12:45, STE:

Informacja dla zainteresowanych. Wycinki drzew pod inwestycję kolejową już się odbyły w roku 2018 (drobne drzewa na nasypie kolejowym na Pasiece), decyzja środowiskowa została wydana w roku 2019 bez protestów. Nowy most kolejowy oraz most planowanej trasy średnicowej kolidują z sobą, bo zajmują ten sam teren między budynkami ul. Kropisły i 29-listopada a nasypem kolejowym.

Dlatego rpzbudowa linii kolejowej to dobra wiadomość dla przeciwników trasy średnicowej, tym bardziej, że kolej postawi też ekrany akustyczne po obu stronach linii redukując hałas. Kolej przebuduje też stację Opole Główne oraz most na Młynówce przy Korfantego.

Kropidły i 11-listopada lamusie...

3 stycznia, 08:30, Gość:

No silezja i pasieczanie do boju!. Jak się postaracie to most mchmem zarośnie a może nawet ptaszek się zalęgnie.

3 stycznia, 10:56, rew:

Silesia i Pasieczanie nie protestują przeciwko ekologicznej kolei, tylko smrodzącym autkom na trasie średnicowej. Trudno to zrozumieć?

Niestety trudno, przecież to Polacy, a wiadomo jak to u nas z myśleniem w kraju. 2% jest myślących? Może nieco mniej.

3 stycznia, 12:45, STE:

Informacja dla zainteresowanych. Wycinki drzew pod inwestycję kolejową już się odbyły w roku 2018 (drobne drzewa na nasypie kolejowym na Pasiece), decyzja środowiskowa została wydana w roku 2019 bez protestów. Nowy most kolejowy oraz most planowanej trasy średnicowej kolidują z sobą, bo zajmują ten sam teren między budynkami ul. Kropisły i 29-listopada a nasypem kolejowym.

Dlatego rpzbudowa linii kolejowej to dobra wiadomość dla przeciwników trasy średnicowej, tym bardziej, że kolej postawi też ekrany akustyczne po obu stronach linii redukując hałas. Kolej przebuduje też stację Opole Główne oraz most na Młynówce przy Korfantego.

Nie powiedziałbym, że takie drobne były te drzewa. Ogołocili całą skarpę z dużych drzew. I nie ma to z inwestycją nic wspólnego, bo było od ulicy, a most będzie od strony parku.

Tam drwale dopiero mogą się pojawić...

3 stycznia, 8:13, Gość:

A którędy w trakcie budowy pociągi pojadą do Wrocławia?

3 stycznia, 8:56, Gość:

Pewnie będą kursować po jednym torze, a później przekładka na nowy.

Docelowo będą dwa mosty obok siebie. Nowy nie zastąpi starego, tylko uzupełni.

3 stycznia, 12:45, STE:

Informacja dla zainteresowanych. Wycinki drzew pod inwestycję kolejową już się odbyły w roku 2018 (drobne drzewa na nasypie kolejowym na Pasiece), decyzja środowiskowa została wydana w roku 2019 bez protestów. Nowy most kolejowy oraz most planowanej trasy średnicowej kolidują z sobą, bo zajmują ten sam teren między budynkami ul. Kropisły i 29-listopada a nasypem kolejowym.

Dlatego rpzbudowa linii kolejowej to dobra wiadomość dla przeciwników trasy średnicowej, tym bardziej, że kolej postawi też ekrany akustyczne po obu stronach linii redukując hałas. Kolej przebuduje też stację Opole Główne oraz most na Młynówce przy Korfantego.

Radość przez łzy bo PKP z wami nie dyskutuje to musicie odtrąbić sukces żeby głupio nie wyglądało...

Informacja dla zainteresowanych. Wycinki drzew pod inwestycję kolejową już się odbyły w roku 2018 (drobne drzewa na nasypie kolejowym na Pasiece), decyzja środowiskowa została wydana w roku 2019 bez protestów. Nowy most kolejowy oraz most planowanej trasy średnicowej kolidują z sobą, bo zajmują ten sam teren między budynkami ul. Kropisły i 29-listopada a nasypem kolejowym.

Dlatego rpzbudowa linii kolejowej to dobra wiadomość dla przeciwników trasy średnicowej, tym bardziej, że kolej postawi też ekrany akustyczne po obu stronach linii redukując hałas. Kolej przebuduje też stację Opole Główne oraz most na Młynówce przy Korfantego.

3 stycznia, 08:30, Gość:

No silezja i pasieczanie do boju!. Jak się postaracie to most mchmem zarośnie a może nawet ptaszek się zalęgnie.

3 stycznia, 10:56, rew:

Silesia i Pasieczanie nie protestują przeciwko ekologicznej kolei, tylko smrodzącym autkom na trasie średnicowej. Trudno to zrozumieć?

Piastowska to nie Pasieka? Tam może "śmierdzieć"?

zmieszczą most na średnicówkę czy też będą kręcić mimo jednoznacznego wyniku referendum w sprawie budowy średnicówki, nie wspominając już o racjonalności i konieczności jej powstania?

3 stycznia, 08:30, Gość:

No silezja i pasieczanie do boju!. Jak się postaracie to most mchmem zarośnie a może nawet ptaszek się zalęgnie.

Silesia i Pasieczanie nie protestują przeciwko ekologicznej kolei, tylko smrodzącym autkom na trasie średnicowej. Trudno to zrozumieć?

3 stycznia, 8:30, Gość:

No silezja i pasieczanie do boju!. Jak się postaracie to most mchmem zarośnie a może nawet ptaszek się zalęgnie.

3 stycznia, 9:06, Gość:

Pasieczanie mają się postarać, czy raczej natura? ;)

Dokładnie zielone oszołomy do roboty hehe

3 stycznia, 8:30, Gość:

No silezja i pasieczanie do boju!. Jak się postaracie to most mchmem zarośnie a może nawet ptaszek się zalęgnie.

Pasieczanie mają się postarać, czy raczej natura? ;)

3 stycznia, 08:33, Gość:

Ciekawe ile drzew znowu pójdzie pod topór bo "będą przeszkadzały"

Oby jak najwięcej psycholu.

3 stycznia, 8:13, Gość:

A którędy w trakcie budowy pociągi pojadą do Wrocławia?

Pewnie będą kursować po jednym torze, a później przekładka na nowy.

Ciekawe ile drzew znowu pójdzie pod topór bo "będą przeszkadzały"