Remont torowiska

Przebudowa odcinka Opole Zachodnie – Opole Główne - Opole Groszowice wraz z budową nowego mostu nad Odrą zakończy się w 2023 roku.

Ruszył remont czwartego peronu na stacji w Kędzierzynie-Koźlu, budowane są też nowe mosty i wiadukty, wymieniane tory i sieć trakcyjna. Inwestycja jest częścią większego projektu, czyli przebudowy linii kolejowej E30 pomiędzy Kędzierzynem-Koźlem a Opolem. Jej koszt to ponad 400 mln złotych. Inwestycja dofinansowana jest przez Unię Europejską.

Peron stacji Opole Wschodnie zapadł się w miejscu, w którym pod nim wykonywany jest tunel w nasypie kolejowym. Lampy stoją krzywe i podparte, aby się nie przewróciły. Przez to miejsce nadal jednak kursują pociągi. Drogowcy przekonują, że sytuacja nie powoduje konieczności wstrzymania prac.

Inwestycja zakłada m.in. odbudowę stacji Grodków, wymianę torów, oraz remonty mostów i wiaduktów. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie na tej linii będą mogły jeździć z prędkością do 120 km/h.

W okolicy stacji Opole-Groszowice przez całą dobę pracował specjalistyczny sprzęt i pociąg sieciowy. Awarię udało się usunąć w środę, 24 marca, po godz. 2.00.

"Barbarzyńca z PKP rżnie nam drzewa kiedy chce!", "Bez drzew nie przetrwamy!", "Stop betonowym miastom!" - to tylko część z transparentów, jakie pojawiły się przed siedzibą Zakładu Linii Kolejowych w Opolu. Rozkopano też trawnik w rejonie budynku. Aktywiści z Extinction Rebellion postanowili w ten sposób skrytykować niedawną wycinkę młodych kasztanowców na Pasiece przeprowadzoną na zlecenie kolei.

Kierowca ciężarówki wjechał na przejazd, gdy rogatki się zamykały. Część z nich była otwarta, a część podniesiona. Działała natomiast sygnalizacja świetlna. Co wtedy robili inni kierowcy?

Rok 2020 był najbezpieczniejszy w historii PKP Polskich Linii Kolejowych jeśli chodzi o wypadki na przejazdach drogowo-kolejowych. Również na Opolszczyźnie.

Linia od Toszka do Starego Koźla to jedna z najważniejszych tras towarowych, która zapewnia m.in. transport z województwa śląskiego do portów w Szczecinie, Świnoujściu i Gdyni oraz do granicy z Czechami w Chałupkach i z Białorusią w Małaszewiczach.

Po zakończeniu prac pociągi pomiędzy Opolem a Kędzierzynem-Koźlem pojadą z prędkością do 160 km/h, a czas przejazdu skróci się z 50 do nawet 25 minut. Co ciekawe, w związku z pracami w Kędzierzynie-Koźlu, pociągi Intercity nie mają możliwości wjazdu na tutejszy dworzec główny. Część z nich zatrzymuje się na przystanku... Azoty.

W Opolu rozpoczęły się prace przy przebudowie dworca kolejowego. To część większej inwestycji polegającej na przebudowie linii kolejowej pomiędzy Opolem Zachodnim a Kędzierzynem-Koźlem.

Wygrodzono teren w rejonie mostu kolejowego nad Odrą w Opolu. To element przygotowań do budowy nowej przeprawy, w sąsiedztwie tej istniejącej. Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na przełom stycznia i lutego. Starą konstrukcję czeka modernizacja. Na tym prace na linii kolejowej pomiędzy stacjami Opole Główne i Opole Zachodnie się nie skończą.

Wartość inwestycji wyniesie prawie 45 mln zł. To kolejny etap przygotowania trasy łączącej Warszawę z Krakowem i Katowicami oraz Wrocławiem przez Opole do podniesienia prędkości pociągów do 250 km/h.

Do połowy 2021 roku gotowe mają być projekty modernizacji linii kolejowych Opole-Kluczbork i Nysa-Brzeg. Plan zakłada m.in. wymianę torów oraz przebudowę peronów na przystankach kolejowych. Jest jednak jedna istotna niewiadoma: to, czy znajdą się pieniądze na realizację remontów.

Magistrala Podsudecka - przebiegająca m.in. przez Kędzierzyn-Koźle, Prudnik, Nysę i Paczków i dalej do Legnicy - ma zostać gruntownie przebudowana. Zakres inwestycji jest spory. Zobacz, jak linia prezentuje się teraz.

Szacunkowy koszt prac rewitalizacyjnych na linii Racibórz - Głubczyce - Racławice Śląskie to nawet 200 mln złotych. Praktycznie od początku trzeba bowiem odbudować całą infrastrukturę kolejową i wyremontować dworce oraz stacje.

Głównym celem projektu jest skrócenie czasu podróży i transportu ładunków na trasie Opole - Wrocław, a także poprawa punktualności oraz zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym.

Zespół Szkół Technicznych i Ogólnokształcących w Kędzierzynie-Koźlu przygotowuje przyszłych kolejarzy do zawodu. Pomoże w tym nowoczesna pracownia symulacji ruchu. Placówka zdecydowała się otworzyć klasę o profilu "technik transportu kolejowego" z powodu dużego zapotrzebowania na rynku pracy.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podpisała umowę na remont odcinka linii kolejowej E30 pomiędzy stacjami Opole Groszowice i Opole Zachodnie. Koszt prac to 275 mln złotych.

Dzięki pracom na przejazdach kolejowych w Opolu, Osowcu i Kałach poprawiło się nie tylko bezpieczeństwo kierowców i pieszych, ale płynniejszy jest też ruch samochodów.

Pociągom kursującym linią Nysa - Opole zaczęła zagrażać wezbrana woda. Z tego względu spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zamknęła tę trasę.

Główne prace na przeprawach przez Kanał Gliwicki oraz rzekę Kłodnicę zostały już zakończone. Odnowiono elementy podpór, położono konstrukcję przęseł. W przyszłości przejazd z Opola do Kędzierzyna skróci się z 50 do 25 minut.